Dengan peningkatan tahap trak domestik, ramai orang mula mempunyai keangkuhan buta, memikirkan bahawa jurang antara kereta domestik dan import tidak besar, malah ada yang mengatakan bahawa trak mewah domestik hari ini telah pun mempunyai tahap import. trak, adakah ia benar-benar begitu?

Kata pengguna yang baik, juga ada kawan-kawan berkata, trak domestik benar-benar membuat kemajuan besar dalam kualiti selama bertahun-tahun, sekurang-kurangnya pada konfigurasi dan import trak itu tidak buruk tahap keselesaan yang cukup tinggi, banyak trak dengan kerusi tatabahasa, dengan fungsi pemanasan dan pengudaraan, musim sejuk tidak sejuk, udara musim panas, duduk di dalam teksi tidak boleh pengukus.Kepintaran keselamatan juga sangat maju, amaran berlepas lorong, pelayaran adaptif, brek aktif, dll, perlahan-lahan menjadi standard, terutamanya dengan penularan AMT, memandu trak domestik tidak lagi memenatkan seperti dahulu.

Ditambah dengan kuasa kuda tinggi yang popular bertahun-tahun yang lalu, dari 500 hingga 540 hingga 600 kuasa kuda, trak domestik telah melengkapkan lompatan dalam kuasa kuda tinggi, penerimaan pengguna semasa model kuasa kuda tinggi semakin tinggi, model kuasa kuda tinggi berjalan pantas dan menjimatkan bahan api kelebihan telah diiktiraf.

Perkhidmatan juga tidak perlu dikatakan, pada bahagian penting perubahan minyak trak julat dari 50000 hingga 80000 hingga 100000, 120000, pengguna tidak perlu bimbang tentang lebih dan lebih, jaminan kualiti dalam universiade yang dicadangkan jaminan seumur hidup, jaminan, sinotruk, tetapi juga mengemukakan konsep perkhidmatan "tiada letak kereta", boleh dikatakan, kereta domestik dalam konfigurasi, keselesaan, keselamatan, perkhidmatan dan import hampir sama.

Tetapi rakan-rakan kad mengatakan bahawa terdapat jurang antara trak domestik dan trak import, tetapi adalah yang paling kritikal. Itu adalah trak domestik dalam masa 3 tahun, kehadiran, kebolehpercayaan dan sebagainya boleh menjadi baik, sekali lebih 3 tahun, prestasi akan tolak dengan mendadak.Sebagai contoh, kereta berat yang diimport bergerak pada 300000 kilometer setahun tiada masalah, dengan 5 tahun demi tahun 300000 masih boleh berjalan, tetapi trak domestik tidak akan berfungsi, hampir tidak boleh 300000 km, tahun pertama di tahun kedua tahun sudah tentu tidak boleh lari, jadi untuk tahun ketiga dalam lebih mudah dengan, menggunakan kereta untuk masa yang lama, jurang antara kereta domestik dan import dan besar, besar.

Sebab-sebab jurang adalah: pertama, hayat bahagian adalah berbeza.pam air enjin loriadalah berbeza juga .Alat ganti yang sangat baik global yang digunakan dalam kereta import menjadikan keseluruhan kenderaan mempunyai kualiti yang lebih dipercayai.Yang kedua adalah dari proses komprehensif dan tahap pembuatan trak import selepas seratus tahun terkumpul memang lebih baik daripada kereta domestik.Hanya boleh mengatakan bahawa ratusan tahun pengumpulan rakyat dan trak domestik selama beberapa dekad untuk mengejar, jurang adalah objektif, mengiktiraf jurang, mencari kekurangan untuk memperbaiki, secara beransur-ansur mengurangkan jurang antara kereta import, satu hari kereta domestik akan sama sebagai kualiti kereta import.