Pam air adalah komponen utama dalam sistem penyejukan kenderaan.Enjin akan mengeluarkan banyak haba apabila terbakar, dan sistem penyejukan akan memindahkan haba ini ke bahagian lain badan untuk penyejukan yang berkesan melalui kitaran penyejukan, jadi pam air adalah untuk menggalakkan peredaran berterusan penyejuk.Pam air sebagai bahagian yang lama berjalan, jika kerosakan itu pasti menjejaskan perjalanan normal kenderaan, maka bagaimana untuk membaiki dalam kehidupan seharian?

Dalam penggunaan kereta jika pam kegagalan atau kerosakan, boleh melakukan pemeriksaan dan pembaikan berikut.

1. Periksa sama ada badan pam dan takal sudah haus dan rosak, dan gantikannya jika perlu.Periksa sama ada aci pam bengkok, tahap haus jurnal, benang hujung aci rosak.Periksa sama ada bilah pada pendesak patah dan sama ada lubang aci haus dengan serius.Periksa tahap kehausan pengedap air dan gasket kayu bakel, seperti melebihi had penggunaan hendaklah diganti dengan kepingan baru.Periksa kehausan galas.Kelegaan galas boleh diukur dengan jadual.Jika ia melebihi 0.10mm, galas baru perlu diganti.

2. Selepas pam dikeluarkan, ia boleh diuraikan mengikut urutan.Selepas penguraian, bahagian-bahagian itu perlu dibersihkan, dan kemudian periksa satu demi satu untuk melihat sama ada terdapat keretakan, kerosakan dan haus dan kecacatan lain, seperti kecacatan serius harus diganti.

3. Kedap air dan pembaikan tempat duduk: seperti alur memakai meterai air, kain yang melelas boleh dikisar, seperti haus harus diganti;Kedap air dengan calar kasar boleh dibaiki dengan reamer rata atau pada mesin pelarik.Pemasangan kedap air baharu hendaklah diganti semasa baik pulih.

4. Badan pam mempunyai pembaikan kimpalan yang dibenarkan berikut: panjangnya kurang daripada 3Omm, tidak sampai ke retak lubang tempat duduk galas;Tepi sendi dengan kepala silinder adalah bahagian yang patah;Lubang tempat duduk pengedap minyak rosak.Lenturan aci pam hendaklah tidak melebihi 0.05mm, jika tidak ia hendaklah diganti.Bilah pendesak yang rosak harus diganti.Kehausan apertur aci pam hendaklah diganti atau ditetapkan pembaikan.

5. Periksa sama ada galas pam berputar secara fleksibel atau mempunyai bunyi yang tidak normal.Sekiranya terdapat sebarang masalah dengan galas, ia harus diganti.

6. Selepas pam dipasang, pusingkannya dengan tangan.Aci pam tidak boleh tersekat, dan pendesak dan cangkang pam tidak boleh berlanggar.Kemudian periksa anjakan pam air, jika ada masalah, perlu menyemak punca dan menghapuskan.