Jika anda mahu kereta anda mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih lama, maka anda lebih tidak dapat dipisahkan daripada penyelenggaraan trak.Daripada menunggu sehingga kenderaan mengalami masalah, adalah lebih baik untuk memberi perhatian kepada penyelenggaraan butiran dalam kehidupan seharian.
Kandungan penyelenggaraan harian
1. Pemeriksaan penampilan: sebelum memandu, lihat di sekeliling trak untuk melihat sama ada terdapat sebarang kerosakan pada peranti cahaya, sama ada badan condong, sama ada terdapat kebocoran minyak, kebocoran air, dll.;Periksa rupa tayar; Periksa keadaan pintu, penutup petak enjin, penutup petak pemangkasan dan kaca.
2. Peranti isyarat: buka kekunci suis pencucuhan (jangan hidupkan enjin), periksa pencahayaan lampu penggera dan lampu penunjuk, hidupkan enjin untuk memeriksa sama ada lampu penggera biasanya mati dan sama ada lampu penunjuk masih menyala.
3. Pemeriksaan bahan api: semak petunjuk tolok bahan api dan isi semula bahan api.
Kandungan penyelenggaraan mingguan
1. Tekanan tayar: periksa dan laraskan tekanan tayar dan bersihkan serpihan pada tayar. Jangan lupa periksa tayar ganti.
2. Enjin trak dan semua jenis minyak: periksa penetapan setiap bahagian enjin, periksa sama ada terdapat kebocoran minyak atau kebocoran air pada setiap permukaan sambungan enjin; Periksa dan laraskan ketat tali pinggang; Periksa keadaan tetap saluran paip dan wayar di pelbagai bahagian; Periksa minyak penambahan, penyejuk penambahan, penambahan elektrolit, penambahan minyak stereng kuasa; Bersihkan rupa radiator; Tambah cecair pembersih cermin depan, dsb.
3. Pembersihan: Bersihkan bahagian dalam trak dan bersihkan bahagian luar trak.
Kandungan penyelenggaraan bulanan
1. Pemeriksaan luaran: van peronda untuk memeriksa kerosakan mentol dan penutup lampu;Periksa penetapan aksesori badan kereta;Periksa keadaan cermin spion.
2. Tayar: periksa haus tayar dan bersihkan ruang bagasi; Apabila menghampiri tanda haus tayar, tayar harus diganti, dan tayar perlu diperiksa untuk benjol, haus utama yang tidak normal, retak penuaan dan lebam.
3. Bersihkan dan wax: bersihkan bahagian dalam trak dengan teliti; Bersihkan permukaan tangki air, permukaan radiator minyak dan serpihan permukaan radiator penghawa dingin.
4. Casis: semak sama ada terdapat kebocoran minyak dalam casis.Jika terdapat kesan kebocoran minyak, periksa jumlah minyak gear setiap pemasangan dan buat suplemen yang sesuai.
Setiap setengah tahun kandungan penyelenggaraan
1. Tiga penapis: tiup habuk penapis udara dengan udara termampat; Gantikan penapis bahan api tepat pada masanya dan bersihkan penapis sambungan paip; Tukar penapis minyak dan minyak.
2. Bateri: semak sama ada terdapat sebarang kakisan pada terminal bateri.Bilas permukaan bateri dengan air panas dan keluarkan kakisan pada terminal bateri. Tambah cecair pengisian semula bateri mengikut kesesuaian.
3. Penyejuk: semak untuk mengisi semula bahan penyejuk dan membersihkan rupa tangki air.
4. Hab roda: semak kehausan tayar van dan laksanakan transposisi tayar. Periksa hab, pramuat galas, jika ada kelegaan hendaklah melaraskan pramuat.
5. Sistem brek: semak dan laraskan pelepasan kasut brek tangan dram;Periksa dan laraskan lejang bebas pedal brek kaki;Periksa kehausan kasut brek roda, jika tanda haus perlu diganti kasut brek;Periksa dan laraskan pelepasan kasut brek roda;Periksa dan isi semula cecair brek, dsb.
6. Sistem Penyejukan Enjin: Periksa sama ada terdapat kebocoran pam, kebocoran, jika ada, perlu menyemak lokasi kebocoran, seperti pengedap air, galas, pad getah, atau pun cangkang, mungkin disebabkan oleh pendesak dan selongsong. geseran, atau cangkang peronggaan boleh menyebabkan keretakan kebocoran pam enjin dalaman, walaupun untuk pam air enjin kad berat Eropah, pam air enjin kad berat, Sistem penyejukan enjin automotif adalah sangat penting, pam air enjin berkualiti tinggi akan menjejaskan bahagian enjin yang lain, dan memanjangkan hayat enjin.
Kandungan penyelenggaraan tahunan
1. Masa pencucuhan: semak dan laraskan pemasaan pencucuhan enjin kereta.Adalah lebih baik untuk menyemak dan melaraskan masa bekalan bahan api enjin diesel ke kedai pembaikan.
2. Kelegaan injap: Untuk enjin dengan injap biasa, kelegaan injap berkelajuan tinggi perlu diperiksa.
3. Bersihkan dan pelincir: bersihkan kesan minyak pada penutup petak enjin, pintu van dan mekanisme artikulasi petak bagasi, laraskan semula dan pelincir mekanisme di atas.
Setiap masa penyelenggaraan, kita semua tahu? Pergi dan lihat di mana kereta anda tidak diperiksa.